Em sua segunda temporada (a primeira como campeonato brasileiro), a Copa Truck vem se destacando pelo equilíbrio entre pilotos e marcas: nas seis corridas disputadas até o momento, quatro marcas e pilotos diferentes se alternaram na primeira posição.
Até o momento são duas vitórias para a Mercedes-Benz, com Wellington Cirino), duas para a Scania (com Roberval Andrade), uma para a Volkswagen (com Felipe Giaffone) e uma para a Iveco (com Giuliano Losacco). E o mais legal de tudo isso: o piloto que mais somou pontos neste ano, André Marques, ainda não venceu neste ano, porém vem de uma regularidade impressionante com 91 pontos somados nas Copas Sul e Sudeste.
"Na classificação geral eu sou o líder, mas temos que contar a cada Copa. Estou em uma posição privilegiada, já que estou garantido na Grande Final. Mas, eu quero chegar lá com uma boa vantagem para os demais", destaca Marques, lembrando que a cada Copa os três primeiros se classificam para a final e ainda levam pontos extras para a decisão.
O equilíbrio não para por aí: mais da metade do grid já foi ao pódio em algum momento neste ano. São 12 o número de competidores que levou um troféu para casa em um grid com média de 18 caminhões. Os mais recentes a debutar no pódio foram Luciano Burti (que substituiu Giaffone, na etapa de Interlagos) e Fábio Fogaça.
Levando em conta o retrospecto de Campo Grande, Felipe Giaffone tem a possibilidade de engordar seus números: no ano passado ele venceu as duas provas largando da pole position: "Estou em uma fase que, se tiver que mostrar alguma coisa no campeonato, preciso começar a mostrar agora em Campo Grande. Estou animado pelo desempenho do ano passado, mas sabemos como é corrida, nada é garantido", conta o campeão de 2017.
Já no Mercedes-Benz Challenge, a disputa está pegando fogo nas quatro divisões. Na CLA AMG, Betão Fonseca lidera por uma pequena margem tanto na classe principal quanto na Master, enquanto na C250 Cup os ponteiros são Peter Gottschalk no geral e Flavio Andrade na Master.
Por conta do fuso horário da região, que é de uma hora a menos em relação a Brasília, a programação tradicional foi antecipada em 60 minutos no horário local. A largada do Mercedes-Benz Challenge acontece às 9h30 local (10h30 de Brasília), com exibição ao vivo pelo Bandsports, enquanto a primeira das duas corridas da Copa Truck está marcada para o meio dia (13h de Brasília), ao vivo pelo SporTV3. Já os treinos livres para a etapa de Campo Grande têm início nesta sexta-feira.
Os ingressos para a etapa de Campo Grande estão à venda com desconto e sem taxa de conveniência no site oficial (www.copatruck.com.br), onde também estão os endereços dos pontos de venda físicos.
Confira abaixo a programação completa dos treinos livres, classificação e corrida:
Sexta-feira, 27 de julho
12h00 - 12h30: CLA 45 AMG CUP - Treino Livre 1
12h35 - 13h05: C250 CUP - Treino Livre 1
13h15 - 14h15: Copa Truck - Treino Livre 1
14h25 - 14h55: CLA 45 AMG CUP - Treino Livre 2
15h00 - 15h30: C250 CUP - Treino Livre 2
15h40 - 16h40: Copa Truck - Treino Livre 2
16h50 - 17h30: CLA 45 AMG CUP/C250 CUP - Treino Livre 3
Sábado, 28 de julho
09h00 - 10h00: Copa Truck - Treino Livre 3
10h10 - 10h40: CLA 45 AMG CUP - Treino Livre 4
10h50 - 11h20: C250 CUP - Treino Livre 4
11h30 - 12h10: CLA 45 AMG CUP/C250 CUP - Treino Livre 5
12h20 - 13h50: Copa Truck - Classificação
14h00 - 14h20: CLA 45 AMG CUP - Classificação
14h25 - 14h45: C250 CUP - Classificação
Domingo, 29 de julho
07h45 - 08h00: CLA 45 AMG CUP/C250 CUP - Warm Up
08h05 - 08h20: Copa Truck - Warm Up
09h28 - 10h15: Mercedes-Benz Challenge - Corrida
10h30 - 11h30: Visitação aos Boxes
12h05 - 12h30: Copa Truck - Corrida 1
12h46 -13h11: Copa Truck - Corrida 2
Calendário da Copa Truck 2018:
Copa Centro-Oeste
29/07 - Campo Grande/MS
26/08 - Goiânia/GO
Copa Mercosul
16/09 - Buenos Aires/ARG
07/10 - Rivera/URU
Final Copa Sudeste
28/10 - Curvelo/MG
Grande Final
02/12 - Curitiba/PR
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