Pedro Perdoncini e Arthur Scherer vivem domingo vitorioso na Elite em Interlagos

A Copa Truck Petrobras viveu um grande fim de semana diante do seu palco mais tradicional, o Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. Diante de casa cheia, com estimativa de 40 mil pessoas nas arquibancadas e nos camarotes neste domingo (18), a categoria dos ‘brutos’ realizou a terceira etapa da temporada 2025 e coroou Pedro Perdoncini e Arthur Scherer como vencedores na Super Truck Elite. Foi uma conquista que marcou jornada perfeita para a equipe ASG Motorsport e a Mercedes-Benz, que varreram a etapa também com a conquista da pole position, por parte de Perdoncini, no último sábado.

Perdoncini trilhou caminho seguro e sem sustos para vencer pela segunda vez na temporada. Partindo da posição de honra em São Paulo, o piloto do Mercedes-Benz #117 não foi intimidado em momento algum e triunfou de forma inédita em Interlagos, deixando para trás um fim de semana de revezes em Londrina (PR).

Já na Corrida 2, foi a vez de Arthur Scherer brilhar. Em meio a uma prova habitualmente marcada por muitas disputas, o paulista esteve sempre entre os primeiros e aproveitou aliou bom posicionamento e forte performance para superar seus principais oponentes, assumir a liderança e partir para vencer pela primeira vez na Copa Truck Petrobras.

Destaque também para Diogo Moscato. O soteropolitano da Scuderia Chiarelli finalizou a primeira prova da etapa em terceiro lugar, registrando assim seu quinto pódio em seis corridas. O resultado como um todo do fim de semana manteve o jovem de 20 anos na liderança do campeonato da Elite, agora com 93 pontos, contra 89 de Scherer e 88 de Leo Rufino, outro nome muito forte ao longo da rodada, com um segundo e um quarto lugares. Após domingo complicado, Nicolas Giaffone aparece em quarto, com 78 pontos, dois a mais em relação a Perdoncini.

Perdoncini, de ponta a ponta

Pedro Perdoncini foi o responsável por puxar a fila do grid da Elite, tendo ao seu lado o companheiro de equipe ASG, Arthur Scherer. Logo atrás, experiência e juventude posicionaram-se lado a lado com Jô Augusto Dias e Nicolas Giaffone partindo em terceiro e quarto, respectivamente. Djalma Pivetta largou do quinto posto, seguido por Rodrigo Taborda, Kleber Eletric e Diogo Moscato.

Com pilotagem bastante firme desde a largada, Perdoncini sustentou a liderança com autoridade para desenhar uma vitória contundente em Interlagos. Em contrapartida, Arthur Scherer e Rodrigo Taborda foram punidos com drive-through por terem excedido o limite de velocidade no radar. Jô Augusto Dias passou para segundo ainda no início de prova, enquanto Nic Giaffone vinha em terceiro.

Mas Giaffone foi punido por emissões e teve de cumprir drive-trhough nos boxes, o que tirou qualquer chance de lutar por um lugar no pódio. Em contrapartida, Diogo Moscato já aparecia o terceiro e Hugo Cibien trilhava grande escalada e era o sexto antes da entrada do safety-truck após abandono de Beto Monteiro (PRO).

De ponta a ponta, Perdoncini partiu para vencer pela primeira vez em Interlagos e a segunda na temporada 2025, repetindo a prova de abertura, em Campo Grande. De forma incrível, Leo Rufino terminou em segundo depois de ter largado da nona posição, enquanto Diogo Moscato cruzou a linha de chegada em terceiro, marcando seu quinto pódio em cinco corridas e depois de tirar proveito da punição imposta a Jô Dias por uso de traçado não oficial.

Djalma Pivetta foi o quarto, seguido por Hugo Cibien, que subiu nove posições. Daniel Kelemen terminou em sexto, à frente de Arthur Scherer e Rodrigo Taborda, que abriu a fila da Corrida 2 com a inversão dos oito primeiros.

A primeira de Scherer

Kelemen surpreendeu na largada e subiu de terceiro para a liderança da Elite, deixando Scherer em segundo. Depois de uma intensa disputa por posições, Kleber Eletric apareceu em terceiro, à frente de Pivetta e Hugo Cibien.

Depois da intervenção do safety-truck na metade final da prova, foi a vez de Scherer dar o bote e passar Kelemen para assumir o primeiro lugar e partir para vencer pela primeira vez na Copa Truck Petrobras.

Perdoncini cresceu bastante nas voltas finais, chegou a alcançar a segunda colocação e esboçou um princípio de pressão em cima de Scherer. Mas o paulista guiou como um veterano para conquistar seu primeiro triunfo na categoria e marcar seu nome na Copa Truck Petrobras.

Kleber Eletric finalizou em terceiro lugar, com Leo Rufino — um dos maiores pontuadores da etapa — em quarto e Hugo Cibien salvando um quinto posto pela segunda vez seguida. Nic Giaffone terminou em sexto, à frente de Rodrigo Taborda e Daniel Kelemen, oitavo.

Reencontro marcado

A próxima etapa da temporada 2025 da Copa Truck Petrobras foi recentemente confirmada para o Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, na região metropolitana de Porto Alegre, Rio Grande do Sul.

Previsto para os dias 14 e 15 de junho, o quarto encontro do ano está garantido e terá lugar no tradicional circuito gaúcho após obras de melhorias de segurança, coordenadas pela Federação de Automobilismo do Rio Grande do Sul (FGA), em esforço conjunto com a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

“A Federação, junto à com a CBA, fez um grande esforço para apoiar o autódromo na realização da obra que traz mais segurança para a pista, e o que viabiliza manter Tarumã no calendário das grandes competições de esporte a motor do Brasil, como é a Copa Truck Petrobras, que sempre fez questão de correr conosco”, destaca Arlindo Signor, presidente da FGA.

Confira os resultados das corridas deste domingo em Interlagos na classe Super Truck Elite e a sequência do calendário para 2025.

Corrida 1
1º - Pedro Perdoncini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 13 voltas em 29min33s633
2º - Leo Rufino (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 4s514
3º - Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 6s258
4º - Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), a 8s875
5º - Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), a 13s783
6º - Daniel Kelemen (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 16s295
7º - Arthur Scherer (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 17s323
8º - Rodrigo Taborda (Vannucci Racing/Volvo), a 27s196
9º - Kleber Eletric (Eletric Truck/Scania), a 34s174
10º - Marcio Giordano (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 44s205
11º - Juca Bala (Eletric Truck/Scania), a 45s824
12º - Jô Augusto Dias (R9 Competições/Volkswagen), a 1 volta
13º - Ricardo Alvarez (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), 1 volta
14º - Maicon Roncen (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 1 volta
15º - Thaline Chicoski (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 1 volta
16º - Nicolas Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 2 voltas
17º - Maurício Arias (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), a 4 voltas
18º - Sergio Ramalho (FF Motorsport/Mercedes-Benz), a 4 voltas

Corrida 2
1º - Arthur Scherer (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 8 voltas em 23min43s964
2º - Pedro Perdoncini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 0s845
3º - Kleber Eletric (Eletric Truck/Scania), a 1s825
4º - Leo Rufino (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 2s848
5º - Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), a 6s405
6º - Nicolas Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 8s675
7º - Rodrigo Taborda (Vannucci Racing/Volvo), a 10s293
8º - Daniel Kelemen (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 19s315
9º - Maicon Roncen (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 20s316
10º - Juca Bala (Eletric Truck/Scania), a 21s328
11º - Thaline Chicoski (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 23s365
12º - Ricardo Alvarez (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 27s731
13º - Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 46s553
14º - Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), a 1 volta

Não completaram
Marcio Giordano (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 6 voltas
Jô Augusto Dias (R9 Competições/Volkswagen), não largou
Maurício Arias (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), não largou
Sergio Ramalho (FF Motorsport/Mercedes-Benz), não largou

Classificação do campeonato, Super Truck Elite (top-10)
1º - Diogo Moscato, 93 pontos
2º - Arthur Scherer, 89
3º - Leo Rufino, 88
4º - Nicolas Giaffone, 78
5º - Pedro Perdoncini, 76
6º - Djalma Pivetta, 60
7º - Hugo Cibien, 54
8º - Kleber Eletric, 53
9º - Ricardo Alvarez, 49
10º - Jô Augusto Dias, 49
*pontuação extraoficial

Confira o calendário definitivo da Copa Truck Petrobras 2025:

Etapa 1 – 23 de março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 13 de abril – Londrina (PR)
Etapa 3 – 18 de maio – Interlagos / São Paulo (SP)
Etapa 4 – 15 de junho – Tarumã (RS)
Etapa 5 – 13 de julho – Cascavel (PR)
Etapa 6 – 24 de agosto – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 7 – 21 de setembro – Curvelo (MG)
Etapa 8 – 19 de outubro – Londrina (PR)
Etapa 9 – 7 de dezembro – Interlagos / São Paulo (SP)

A Copa Truck Petrobras tem o patrocínio Petrobras Governo Federal.

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